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发行前后京沪高铁股本结构变化董事会11人构成:4个月前开始掌舵京沪高铁的董事长目前,京沪高铁公司董事会由刘洪润、邵长虹、万放、黄桂章、吴铁鸿、钱永祥、侯日根、林义相、王玉亮、张星臣、李世辉等11人组成。其中,侯日根为职工董事,林义相、王玉亮、张星臣、李世辉等4人为独立董事。公司监事会由龚建中、王洪刚、兰晓明、王欣、卫荣格、郑勇、盛大军等7人组成,卫荣格、郑勇、盛大军为职工监事。公司共有5名高级管理人员,包括总经理邵长虹、副总经理刘学文、总会计师温伟明、副总经理王永平、董事会秘书赵非。

作为中国最赚钱的高铁线路的运营方,京沪高铁公司的上市备受关注。招股书显示,2016年度至2018年度,京沪高铁的营业收入连年上升,2019年1-9月营收达到250.02亿元;2018年度净利润达到102.48亿元。而京沪高铁的资产负债比只有14.6%。

我们今天在座的,很多都是直接从事IT,或使用IT技术的人。过去的时间里,IT是时髦的,高大上的,但是今天再说IT,仿佛就是一个落后的产业。对于浪潮来讲也是这样,我们本身是IT企业,现在必须去转型。每一个产业、每一个行业都面临转型,甚至包括风生水起的互联网,也面临转型。马云说,阿里不再是一个电商公司,而是一个数据与人工智能的公司。大数据等新一代信息技术的出现,推动智慧产业、智能产业、各类大脑等应运而生,推动社会从信息科技时代进入智能科技时代。所以我讲,现在已经从传统IT转型到新IT,也就是从Information Technology转型到Intelligence Technology。

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